易车讯保时捷官方在Cayenne诞生二十年之际，揭秘了当时的新车规划。在2002年12月第一代车型发布不久后，三款衍生车型提上日程：一款是Coupe，一款是加长20厘米的三排座车型，以及一款敞篷车。

以一辆长度4.8米的Cayenne为基础打造敞篷车，在当年肯定是突破了世俗的眼光。不过，它确实存世一辆，目前在保时捷博物馆中。

它被拆除了车顶，省去了敞篷车的加固措施，无法安全稳定的驾驶，必要时需专车运送至目的地。动力系统方面从未规划，它只是为了进行评估。

车辆风挡、A柱、车门等经过了重新设计，车顶近似于911 Targa。尾部的设计当时还没有定论，因此出现了左右两个不同的版本。最关键的是，车顶收纳问题并没有特别理想的解决方案。

作为参考，初代车型的Coupe想法已在2019年实现了量产，但保时捷并没有进一步追求Cayenne敞篷的意愿。类似的设计，在揽胜极光以及日产Murano敞篷上量产销售过，不过敞篷机构及车尾的设计与Cayenne敞篷并不完全一致。

根据易车App“热度榜”数据，保时捷Cayenne在豪华品牌中大型SUV同级别竞品中排名第9，日均关注度2.76万。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 朱光华